- Las devoluciones reducen sus costes un 17,9% respecto al año anterior, convirtiéndose en el gran motor de eficiencia del comercio online
- El coste medio de envío en la última milla se incrementa un 7,6%, alcanzando los 7,64€, mientras el e-commerce con entrega física crece un 17%.
- La adopción de modelos sostenibles y de IA consolida un cambio de mentalidad hacia una gestión más madura y eficiente de la cadena de suministro.
El Centro Español de Logística (CEL) y NTT DATA han presentado hoy la quinta edición del Estudio sobre la Logística del e-commerce en el marco de Logistics & Automation, de la mano de Ramón García, director general de CEL, y Paula Peña, Supply Chain Manager en NTT DATA.
La gran conclusión de este año: la logística inversa se ha convertido en el caso de éxito del comercio electrónico español, al generar un ahorro estimado de 153 millones de euros para las empresas gracias a una reducción del 17,91% en los costes de devolución respecto al ejercicio anterior.
“Lo que antes se consideraba un sobrecoste inevitable, hoy es una palanca de optimización que está transformando la cadena de suministro. Detrás de este avance hay tecnología, profesionales formados y una gestión cada vez más estratégica del e-commerce”, destacó Ramón García, director general del Centro Español de Logística.
El estudio revela que esta mejora se debe, principalmente, a la expansión de las devoluciones fuera del domicilio, que han crecido un 21% frente a la caída del 20,4% en el uso del servicio de mensajería tradicional. También han contribuido la mejor precisión en la información de producto, la externalización de este servicio, el uso de inteligencia artificial en el proceso de compra y la profesionalización de los operadores especializados en la gestión y reinserción de productos.
La eficiencia gana terreno en un contexto de crecimiento sostenido
El V Estudio sobre la Logística del e-commerce muestra un segmento en expansión: el comercio electrónico con entrega física asociada ha crecido un 17% respecto al ejercicio anterior, superando los 575 millones de transacciones y representando un 33% del total del e-commerce.
En cuanto a los costes logísticos, el precio promedio de envío en la última milla se sitúa en 7,64€, un aumento del 7,6%. El transporte continúa siendo el componente más determinante del coste (76%), aunque este incremento se ha visto compensado por la optimización de las devoluciones y por la incorporación de soluciones de análisis de datos, optimización de rutas, automatización y reducción de embalajes.
Lockers y sostenibilidad: las nuevas palancas de eficiencia
El 32% de los consumidores ya utiliza lockers y puntos de conveniencia como canales habituales de entrega o devolución, y las empresas comienzan a seguir esa tendencia. Aunque la entrega a domicilio sigue siendo dominante, el 52,2% de las compañías ya utiliza lockers, un 28% más que en 2024, y el 47,8% recurre a puntos de conveniencia.
Como ha señalado Paula Peña, Supply Chain Manager en NTT DATA, «la digitalización y la aplicación de inteligencia artificial en la cadena de suministro nos están permitiendo avanzar hacia una logística más inteligente y sostenible. Gracias a estas tecnologías, hemos conseguido optimizar procesos clave, reducir costes operativos, mejorar la experiencia del cliente y acelerar nuestros objetivos de descarbonización en el transporte”.
IA, talento y madurez logística
La inteligencia artificial se posiciona como la tecnología más transformadora para las compañías. El 76,7% de las empresas la considera clave para los próximos años, especialmente en predicción de demanda, optimización de rutas y atención al cliente. No obstante, persisten barreras estructurales: la falta de talento especializado, la resistencia al cambio y la baja madurez tecnológica dificultan su plena implantación.
El estudio también advierte sobre los retos en la gestión del talento operativo durante campañas como Black Friday o Navidad, donde la dificultad ya no radica tanto en la formación como en la escasez de perfiles con experiencia y cualificación inmediata. Aunque el 40% de las empresas incrementa su facturación entre un 16% y un 30% en estos periodos, solo el 27% logra mejorar su rentabilidad, un dato que, pese a todo, refleja una mejora de 11,4 puntos porcentuales frente al año pasado.
Un nuevo paradigma para la logística del e-commerce
El informe refleja un cambio de mentalidad en la gestión logística: las empresas han aprendido a operar con mayor flexibilidad, planificación y eficiencia en un entorno de demanda constante y costes presionados. El consumidor, más maduro, ya no concentra sus compras en picos estacionales, lo que suaviza la saturación operativa, pero exige una cadena más ágil y resiliente.
Descarga el estudio: https://cel-logistica.org/v-estudio-de-la-logistica-del-e-commerce/